陈虎点兵：航母有“家”了，驻泊体系会是啥样？

2月27日上午，我国首艘航空母舰辽宁舰首次靠泊青岛某军港，标志着我航母军港已具靠泊保障能力。新建成的航母军港由中国海军组织设计施工，历时4年时间建成，码头水、电、气、油等保障设施完备。辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。新华社记者吴登峰摄

新华网专稿：2月26日，中国首艘航母辽宁舰春节后从大连码头首次出航。网上有消息说，出航时码头上又一次响起鞭炮声，很多人猜测“辽宁舰是不是有什么大的动作了？”谜底在27日揭开，报道称辽宁舰回到位于青岛附近新建的某航母军港。这意味着辽宁舰建成服役之后第一次回到自己的母港，可以说是“回家”了。

围绕航母母港这个话题，先前的种种猜测现可告一段落。航母母港在航母战斗力形成中占据着相当大的分量，普通的军港作为航母的母港大多是不合格的。在这里我们一起来了解航母军港需要什么样的标准和条件。

作为航母母港的首要条件是航母能够停泊、出入方便自如。航母母港的基本标准是能停得下，这对水深、航路的宽度、地质等都有一系列严格的要求。

第二个条件是要有较全面的保障能力。因为航母靠码头进入母港，不仅仅是停靠码头的问题，还要在这里完成一系列保障、补给等任务，其中包括航母本身的，也包括舰载机，还有大量舰员的保障；从更大范围来讲，不仅仅是针对航母本身停得下、保障得了，还涉及到航母战斗群当中其他各种战舰。

同时，航母母港还要有相当程度的维修保障条件。此外还有个重要的条件是要和航母作战群执行任务的海域有较方便的相关位置，能够满足较好的隐蔽防御条件。综合上述条件，选择一个合适的航母母港确实不是易事。

现在的辽宁舰顺利进入到新建的航母军港，表明在研发建造航母辽宁舰的过程中，航母驻泊体系的选择建设早已经在规划当中，并且与航母试验、建造、完成的过程同时进行，所以辽宁舰能在短时间内及时有一个合适的“家”。

关于航母母港的讨论暂时告一段落，而对于航母而言不仅仅要有一个母港的问题，还需要有更完善的驻泊体系。这个驻泊体系需要完成满足的条件相当多，任何一个单一的军港很难满足这些条件。 那么我们需要建设一个完整的驻泊体系是什么样子呢？

不妨看一看美国海军在太平洋“三线式”的驻泊体系，既有在美国本土的航母母港，还有位于中线的夏威夷母港，前方的基地则是位于日本的横须贺。所以这样一个完善的驻泊体系，是和美国航母战斗群的使用和作战需求是相一致的。

对于中国海军来说要发展航母，未来要建造一个怎样的驻泊体系是在发展航母过程中需要解决的一个重大课题，并且是一个很大的系统工程。从某种意义上来说，规模并不比设计航母本身更小。中国航母在未来发展过程中，从数量上不仅仅只是一艘辽宁舰，从未来执行的任务中也不仅仅像辽宁舰这样执行科研、训练任务，未来还要执行作战等任务。

从这个角度上可以做一个推测：未来中国航母军港，不会仅仅是位于青岛附近新建的航母军港。如果使我们的航母编队形成战斗力，发挥更大的作用，需要建设一个更完善的驻泊体系，今后我们还会看到航母除了现在这个“家”之外，还会有第二个、第三个“家”。

这些航母军港共同形成的驻泊体系，将会为我们未来航母编队执行任务提供有力支持和便利条件。在今后相当长时间内会陆续看到中国航母的驻泊体系究竟是什么样子，会在什么样的时间中一步一步迅速稳妥的建设完成。

2013年2月26日上午8：30许浓雾笼罩大连港，此时，中国海军首艘航母“辽宁舰”缓缓的使出港口，这是“辽宁舰”自2012年11月出海归航后首次驶出港口。据媒体报道，此次“辽宁舰”出海是前往青岛地区的航母基地进行部署。