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辽宁舰入役5个月靠泊青岛航母军港 训练仍需2年

2013-02-28 07:09  微博 来源:京华时报  责任编辑:林洪熙 林洪熙  
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防波堤能抵御百年一遇台风

新建成的青岛航母军港由中国海军组织设计施工,历时4年建成,昨天辽宁舰的到来,意味着其已具备航母的靠泊保障能力,今后辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。

站在高处俯瞰,航母码头把辽宁舰轻揽身边,堤外海浪不断撞击大堤,堤内波澜不兴。防波堤挡住了风浪,为航母提供了良好的驻泊条件。“航母军港防波堤国内最长,能抵御百年一遇的台风”,军港建设者、某工程部队政委黄毅介绍,自建成以来,航母军港防波堤已经受4次强台风的考验。

这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。这座母港在建设中攻克40多个世界性技术难题。为保证工程质量,航母军港新建了全国最大的砂、石储备库,使砂、石在任何气象条件下湿度和温度均保持稳定。

保障堪称现代超大物流中心

航母吨位大、人员多,每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。与普通军港保障相比,航母军港保障具有规模大、种类多、环节复杂等三大特点,是一座现代化的超大物流中心。军港码头修建了铁轨,大型塔吊、大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……通过这些设施,补给的物资和能源将源源不断地输送到辽宁舰上。

航母需要保障的物资种类繁多。航母上搭载多型战机,使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种,航母靠泊时,仅水的保障就多达六七种。为防止补给油、水时出现错乱,码头上的管线阀门接口都被涂成醒目的不同颜色,以示区分。

航母每年三成时间处维护状态

航母军港首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间,航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头,从而尽可能多地布置各类军用舰船。其次,航母军港要具备健全的后勤保障体系,能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

航母每年有1/3时间处于维护状态,因此航母军港必须具备良好的日常维修能力,拥有成套的修理设施,能够完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

母港还要具备便捷的生活设施,航母编队在母港休整时,官兵需要便捷的生活保障设施,官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平,形成独特的航母经济。

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