春运首日未现客流高峰 车内空荡荡售票处说没票

目前，全路每天开行图定客车2227对，定员能力415万，春运期间每天将增开临客450对，高峰日可运送旅客700万人次。尽管如此，在春运高峰期，由于客运需求很大，铁路运输能力仍然存在较大缺口。铁路春运只能是以能力定运量，难以满足社会需求。

问：“一票难求”年年喊，到底如何才能满足所有旅客的购票需求？

答：今年，随着运力增长，春运会有一定缓解，但仍不能满足非常态化的高峰运输需求。解决像中国春运这样几十亿人次短时间内集中出行，对任何一个国家来说都是难题。运力和需求之间的矛盾依然突出。

从交通体系看，由于铁路运输能力不足，今年春运，铁路2.2亿人次的客运量，不足全国34亿人次出行总数的1/10。换句话说，如果要充分满足春运期间旅客对铁路运力的需求，就要在较短的时期内将铁路线路、机车扩大10倍以上。如果做到这些，那在非春运等常态下必然造成巨大浪费。

□民航公路

未现旅客滞留情况

昨天，民航春运客运量相对平缓，预计本月29日、2月1日、2月2日三天，将达到今年春运节前出港客流的最高峰。

昨天，记者在首都机场T3航站楼看到，办理值机手续的旅客较平日略有增加，并未出现因客流略增而出现的旅客滞留和排长队安检的情况。春运首日首都机场预计进出港航班同比2012年春运首日增长8%。